记得学习2020年315关于汽车的投诉
现代汽车的部件构造非常复杂，随之而来的就是质量问题不断增加，下面是车质网上2020年汽车投诉排行榜，看看都有哪些车型吧！以下是为大家带来的2020年315关于汽车的投诉，希望大家喜欢。
1、马自达阿特兹
投诉量：1385
阿特兹存在着大量异响投诉，截止至上述时间已经累积到2500个，包括了中控台异响、天窗异响、车身异响。一位2020款2.5L蓝天运动版车主投诉道：全车多处异响，厂家修后全面复发，新车拆车修2次，厂家1次，4s店1次，对于新车就被拆车厂家没有说法！修后当天副驾B柱、C柱依旧响！
2、丰田凯美瑞
投诉量：891
凯美瑞目前陷入了机油门当中，所以车质网上关于凯美瑞的投诉多是机油增多和*化，目前已经有超过500条。一位2018款2.5HGE-CVT豪华版车主描述：我1月17号4s店保养换的机油当时回到家车库冷车测量在液位中线，1月23日冷车在车库液位在中线到1月29日冷车在车库测量快接近上了，1月17保养换好机油到1月29开了大概400多公里高速和城市都有开，去年冬天量液位也增多，只是微量。
3、标致408
投诉量：712
标致408的主要投诉问题是烧机油，以2014款和2015款车型为主；此外轮胎方面的问题投诉也不少。一位2018款1.8L自动豪华版车主投诉：换新机油，跑2500公里机油刻度见底，从5万公里开始到现在烧机油严重，更换5W-40标号也不行。
4、大众速腾
投诉量：606
速腾的主要投诉问题集中在变速箱，具体的问题描述为变速箱异响、顿挫、无法加速、跳档；此外还有一部分投诉是行车安全辅助系统故障与销售欺诈，但具体的投诉内容多是指向速腾没有配备上坡辅助功能。
一位2019款280TSIDSG舒适型国VI车主描述：一汽大众速腾上坡溜车，根本没有上坡辅助这个功能，4s店和厂商把自动驻车和上坡辅助混为一谈，厂商和4S店均在逃避责任，不给予正面解决。
5、大众朗逸
投诉量：597
朗逸的问题投诉主要是车内有异味，此外还有变速箱异响、轮胎开裂、发动机异响等情况，但是各问题的投诉并没有集中的车型。一位2013款1.6L自动风尚版车主描述：2013年8月买的.车，刚落地时就有些异味，新车开一段时间就好些了。但近三年，这股异味变得越来越重，现，异味已经让我受不了了，闻着让人难受、恶心、头晕。
6、马自达CX-4
投诉量：498
马自达CX-4的问题投诉与阿特兹一样，都是车身异响。马自达车系存在异响已经发酵了许久，有车主甚至一直在进行维权，希望马自达*解决问题。一位2020款2.0L自动两驱蓝天探索版车主描述：车辆A柱、B柱、C柱、后备箱全车异响，厂家敷衍了事，所谓的解决方案就是喷金属保护剂，实验证明方案无效，至今没有强有力的解决方案，厂家还是不正面回应异响问题，继续当缩头乌龟，是不是想着你们不投诉了事情就过去了。
7、丰田亚洲龙
投诉量：493
与凯美瑞相同动力总成的亚洲龙也是陷入到了机油增多、*化的问题当中；此外亚洲龙还存在着异响的问题，不知道是碰巧还是其他原因，整个榜单中一汽的车就有4款，分别是阿特兹、速腾、CX-4、亚洲龙。一位2019款双擎2.5LXLE尊贵版国Ⅵ车主描述：2月份保养之后，开了4000公里以后，发现机油增多，有浓烈汽油味道。到4S店检查，未能解决问题。
8、日产轩逸
投诉量：471
轩逸的问题投诉集中在变速箱上，被投诉的车型主要是14款至18款，具体的问题指向为滑阀箱故障。一位2018款1.6XVCVT尊享版车主描述：东风日产轩逸变速箱严重顿挫，20码左右变速箱严重顿挫，开空调整个变速箱呜呜呜，希望厂家解决问题。
9、别克英朗
投诉量：428
英朗的主要投诉是转向系统方面，被投诉的车型主要是15款至17款；此外还有一部分发动机漏油的投诉。一位2017款15N自动精英型车主描述：2017年9月14日购车，一直平稳驾驶，今年出现方向盘沉重，打方向吃力，高速公路行驶时，转向卡滞，车辆经过减速带或者颠簸路段频繁出现“咯噔”的异响，严重影响安全，望厂家给予解决处理！
10、大众帕萨特
投诉量：422
帕萨特的投诉问题全部集中在变速箱上，而且具体的被投诉车型从11款至19款都有，具体的投诉问题指向滑阀箱故障。一位2019款330TSI精英版国VI车主描述：第6次投诉，车目前变速箱异响非常严重，刚开始是二挡减一挡咔咔响，现在四减三、三减二、二减一挡都咔咔响，二降一咔咔响的严重，挂到手动挡更响。
以上就是目前为止毛病最多的汽车排名前十，从2020年年初至9月，车是还未进入一个完全苏醒的状态，接下来就是汽车行业的传统节日——金九银十，汽车的销量将会有一个大幅度的提升，届时问题的投诉排名可能会发生更替变化。
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