记得学习大疆无人机夜间怎么拍照
现在使用无人机航拍的人越来越多，无人机航拍最大的优势是视角易于控制。但是我们在使用无人机航拍夜景时不少时候效果不是很理想，有的是画面噪点多，画质不纯净，有的亮部过曝呈死白、暗部严重欠曝呈死黑缺乏细节。以下是收集整理的大疆无人机夜间怎么拍照，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
第一次飞翔在空中并记录着那些无法触及的美景时，你就能感受到大疆存在的意义(只要天气好，大片分分钟)。现在每天都会到社区看那些大神的教程，虽然感觉有点遥不可及，但我们这些小白还是应该写点什么，就当记录下成长吧，分享下拍摄过程。大家一起互相学习学习(因为御方便携带，所以用御去飞)。好了言归正传。
无人机夜拍流程：
一、打开APP找个没有雾霾的天气(虽然不现实,空气良就谢天谢地了)，风力越小越好。
二、挑选好拍摄地点，白天先到现场探探路，看看附近有没有干扰、电线、树枝啊等等。寻找合适的起飞点。也可以飞几圈找个自认为不错的构*角度，晚上就可以直奔目的地。
三、安全!安全!严格按照相关规定飞行,不该飞的地方不要飞.起飞前检查周围环境，飞行器状态列表是否正常，返航高度、返航点是否设置与刷新,电量，GPS。
起飞与降落时尾灯对自己，满足以上条件后飞行至预定拍摄地点。
设置相机参数：
拍摄选择手动模式M(可以先用自动档，飞到目的地后在调成手动模式)
光圈设置最大(不可调光圈机型不用设置)
iso设置成100，风力较大可以设置200
根据EV值来调节快门速度(快门速度越慢，对飞机的稳定器要求更高)快门速度越慢EV值越大(画面越亮)一般EV-3左右一档。不要过曝哦。(我拿精灵3A在无风环境下最长5秒曝光也没问题)
设置照片格式，建议选JPEG+DNG(一是方便查看，二是后期有更大的空间)
白平衡手动调节，夜晚灯光复杂，相机一般不能正确判断(我现在随便设置了下，到时候大家可以自己调节下);色彩我选择普通;风格选标准。
记得关闭前臂灯，否则画面会受干扰
打开网格线与对角线方便构*
四、点击左下角的飞行姿态球，悬停后水平无波动时为最佳拍摄时机，这个非常关键
大疆无人机拍照技巧
大疆无人机拍照技巧1
开阔的空间：如果你是个初学者，一定要记住避开水域或者茂密的植被，找一个尽量开阔的空间，因为刚开始练习时并不需要很好的技巧和特技飞行。
采光问题：空中拍摄时，一定要注意光线问题。
预先计划，节约电池：目前市场上大多数无人机的飞行时间是20-30分钟，比如GoPro家即将上市的Karma，满电情况下支持20分钟航拍；大疆精灵4，满电情况下飞行时间为28分钟。所以，一定要预先做好拍摄计划，节约电池，并在电池允许的情况下返航。
遵守规定：这点很重要，你要提前确认无人机航拍规定，要确保我们所选的飞行区域没有违反规定。无人机飞行区域、航拍限高限距和无人机航拍操控人员资质等，都要全面考虑。
设置录制参数：飞行之前，根据你的项目或作品需求，预先设置好录制参数。不然，飞上去可就晚喽~
尝试不同的拍摄角度：我们可以看到别人的航拍作品，有着完美的角度和捕捉轨迹，但是在我们形成自己的拍摄风格前，一定要大量的练习并总结经验教训。
用无人机进行动态拍摄：比如运动类广告，要知道，我们可以随意调整无人机的高度和速度（当然要在无人机的性能范围内），让无人机高速移动到所需位置去捕捉现场任意角度的画面。嗯，无人机非常适合干这个！
悬停拍摄：终于可以飞起来，是不是就一定要飞来飞去呢？不，要记住，即使无人机可以随处飞，也要考虑自己作品或故事的需求。如果你的故事需要一个相对来说静止的广阔的视角或空间，你可以将无人机悬停拍摄。
从其他电影中汲取灵感：在我们最初开始航拍时，有可能不知道如何把握角度或者拍摄最好的镜头，这个时候，我们可以从一些好的电影或作品中学习。目前已经有非常多可供我们学习的航拍作品了（当然，有些好的作品是用直升机拍的，而不是无人机），我们要大量观看航拍作品并做拍摄角度记录。
分析航拍镜头：不管是任何拍摄形式，我们都要分析镜头语言，因为不管再漂亮的画面，如果所拍摄的镜头不能为影片叙事服务，那都是没用的。
大疆无人机拍照技巧2
1、寻找前景
寻找合适的景物作为前景有几个好处：①烘托拍摄氛围；②借助前景的`变化，让镜头看起来更加动感，有节奏。
2、循序渐进
航拍这类镜头前，首先需要提前确定焦点，其次是合适的构*。一切准备完毕，后面主要靠飞手飞出这个画面了。
3、对冲镜头
“对冲镜头”可以表达被摄物体的速度与冲力。顾名思义，对冲，是指飞行器和运动主体同时加速，相向飞行。穿越汽车、自行车、快艇等等，这样的拍摄最大的难度在于飞手如何判断飞行器与拍摄主体的距离，以及气流的影响。
4、拍出镜头速度感
一般的多轴飞行器最高速度在45km/h，如果我们用多轴拍摄追车，结果会很惨。一方面如果汽车加速，飞行器追不上；另一方面，如果汽车减速，又拍不出来真实感。我们通常的做法有两种。一是贴地飞行，这是为了通过地面增加前景的变化速度，提升感官的速度感。二是使用中、长焦镜头，可以放大局部，同时拍摄到的前景速度更快。
5、根据景别调整速度
大景别的航拍需要飞行器以较快的速度飞行。大景别的航拍由于没有前景物体，画面中远处的建筑或是山川与飞行器距离又比较远，所以飞行器慢速飞行时，很难看出画面中的景象在发生相对运动。慢速航拍这类的镜头，效果看起来更像一张照片。只有当飞行器快速飞行时，才能在一个短暂的航拍镜头中让观众看到这是一个运动画面。
小景别的航拍与大景别相反。在小景别航拍中，被拍摄物体在画面中的比重较大，过快的速度会让云台手很难把被拍摄物体保持在画面中的理想的位置上。简单说就是，飞机飞太快了，云台手很难跟上要拍的对象。
通常使用的方式是，飞行器以较快的速度接近被拍摄物体；快接近被拍摄物体时飞行器减速，确保云台手能够跟住被拍摄物体。虽然在整个过程中，飞行器有一个减速的过程，但是由于减速的时间发生在飞行器与被拍摄物体较近的位置，此时被拍摄物体在画面中比重较大，在画面中的相对运动更为明显。所以实际看起来，观众并不会察觉到飞行器实际减速了。
6、逆光画面
逆光拍摄，往往能达到不一样的感官效果。航拍逆光画面需要把飞机藏进被拍摄物体的阴影中，这样做能让被拍摄物体在阳光的映衬下，泛出轮廓光。不过此时时间的选择，是拍摄是否成功的重要因素，如果想拍摄到明、暗细节都有的保留的画面。日出和日落前后的30分钟，是最佳的时间。
7、提高素材利用率
电影或广告拍摄中，航拍画面的起幅和落幅很重要。为了提升航拍素材利用率，在大景别的航拍中，航拍起幅画面要有3秒的平稳停顿时间，此时飞行器与云台均保持不动；拍摄过程中，飞行器的行进、云台方向的移动，都需要尽可能的平稳、匀速；落幅画面和起幅一样，通用需要3秒钟的平稳停顿。平稳的无抖动的素材，在影视后期制作中更容易被利用。
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