记得学习手动挡汽车如何漂移
漂移是一种驾驶技巧，又称“甩尾”（甩尾一般指FF，而漂移一般指FR和4WD），车手以过度转向的方式令车子侧滑行走。通常相对于咬地过弯（Grip，一种维持车辆轮胎抓地力，即不超出后轮侧偏角的过弯方式），下面是为大家整理的手动挡汽车如何漂移，希望对大家有所帮助。
手动挡汽车如何漂移 篇1
一、惯性漂移
松油门并利用惯性使车尾甩出的过弯方式（适用于FR车种，适用于120度以上的大弯角）．作程序如下：
1．入弯前加速，入弯时松油门并同时猛切方向盘．
2．车子开始滑行后，降档并加油门，让车辆一边打滑一边出弯．
3．若只想小甩一下，可以不降档．
二、打破漂移
踩刹车并利用车身重心转移，使车尾甩出的过弯方式（适用于FR车种，适用于90度以上的弯角）．作程序如下：
1．入弯时重踩刹车并降档，让车重心前移．
2．猛切方向盘使车尾甩出．
3．反打方向盘修正进弯角度．
4．保持车速以滑行到可出弯的角度．
5．配合方向盘，瞬时重踩油门出弯．
三、Sidebreak漂移
拉手刹车使车尾甩出的过弯方式（适用于FF车种）作程序如下：
1．尚未到一般的入弯点处，提早切方向盘，然后拉手刹车使车辆侧滑．
2．滑行时立即降档，并保持滑行状态到过弯顶点．
3．到达弯顶点时，几即大脚油门出弯．
四、Straight漂移
入弯前的直线处，就开始甩尾的过弯方式（适用于FR车种，适用于狭窄之90度弯）．作程序如下：
1．入弯前的直线上就开始切方向盘．
2．车子开始滑行时，同时降档并保持油门深度．
3．滑行入弯点后，方向盘同时反向修正．
4．车头以朝向出弯口的姿势进入弯道．
5．车头对到出弯口时，即大脚油门直进出弯．
五、力量漂移
利用改装后驱车的大马力，大扭力，使车尾甩出的过弯方式（适用于FR，RR车种）．作程序如下：
1．进弯前减速并降档，放油门并小切方向盘．
2．进弯后大脚油门，驱动轮会应马力抬大而抓不住地面，而让车尾甩出．
3．此时用油门控制转向程度，油门愈重，转向角度愈多，车头对到出弯点后，再顺顺地出弯．
六、转移漂移
利用降档使车身重心转移，并让车尾甩出的过弯方式．作程序如下：
1．进弯前略微提升车速，进弯时切方向盘，然后踩刹车并同时降档．
2．此时车辆重心前移，车尾会突然向外甩出．
3．松开刹车并大脚油门出弯．
七、FeintMotion
利用左右重心移动使车尾甩出的过弯方式，也就是一般俗称的惯性滑移（假右甩真左甩，适用于FR，RR车种）．作程序如下：
1．进弯前不切到外侧，反而保持在中线附近．
2．方向盘在一瞬间往弯外方向切，瞬时刹车使车身重心往前移．
3．此时方向盘往前进方向用力猛切，车子会以Breaking-Drift的原理甩出．
4．滑行时退档放刹车，再大脚油门出弯．
八、4WD-Drift
四驱车过弯时稍微滑行甩尾的过弯方式．作程序如下：
1．入弯前加速，入弯时对准弯顶点，用力切方向盘并刹车降档．
2．车子略呈Straight-Drift的方式滑行进弯．
3．过弯顶点时，大脚油门直线出弯．
九、ScandinavianFlick
被认为是最高级的'漂移动作、是一种WRC拉力赛里面用到的特殊动作，也有人称其为PendulumTurn。
假设将要进入一个比较急的右弯。
1．如果从之前的弯出来后你的位置就在左侧，那么就直行，如果位置不是在左侧，那么不要马上靠向左，而是方向偏左一点行驶。
2．保证车行驶方向稳定、正确，把刹车踩到底，四个车轮很快就被抱死，车就会按原来的方向一直滑下去。
3．在将要进弯的地方，方向盘向右打一定角度。抱死的前轮的导向作用是很小的，车头不会很快向右偏。
4．到了该进弯的地方，迅速放开刹车。这样车头就会猛向右拉，车身旋转速度极快。
跟趾动作的基本要领，在高速地驶达直路末，准备入弯前：
1．车手开始刹车。
2．车手踏下离合器。
3．降档。
4．车手用脚掌的左部踏着刹车而脚跟横移，施力，踏下油门，使引擎转数提升。跟趾动作可令车手同时作出踏离合器，刹车和加油三个动作，令赛车可在极短时间内完成减速和降档等入弯前准备。在降档过程中，踏下离合器时同时加油，这动作主要是把引擎转数提升至下一档所需的转数，以配合转低档后所需要增加的转数。（如：赛车在减速前的速度是180公里等于5档×7500转（rpm），当车速减至120公里时，引擎转数等于5档×5000转（rpm）但这时车手降档至4档，由于5档和4档的变速比例不同，在同样120公里的速度下新的引擎转数等于4档×7000转（rpm）。如果车手不再踏下离合器的时候把引擎转数提升至7000转（rpm），如果只依靠离合器强行的把引擎拖到所需达到的转数，这不但会使变速箱和引擎的负荷与耗损增大，甚至会使驱动轮发生打滑现象，这种情形，在湿滑路面更为明显，严重的会使车身失控。在弯中打转，发生意外。
5．左脚松开离合器踏板，如需要继续降档，重复第2～3点动作。
6．完成整个降档和减速的过程后，把左脚放回固定踏板，右脚控制油门，准备入弯。
手动挡汽车如何漂移 篇2
1手动挡漂移良好流程
漂移的方式有很多种，这里有两种最简单的。原地漂移和旋转。
1.刚开始需要打全方向，所以把方向盘转到底。
2.踩下离合器，将其挂入1档。
3、猛踩油门，这样发动机转速越高越好，因为转速越高，轮胎越容易快速打滑，而且最低必须高于5000 rpm。
4.提起手刹，提起离合器。这个过程一定要快，尤其是抬起离合器，需要有一种弹跳的感觉，离合器需要快速抬起。否则马力小的车容易造成推头现象，增加转弯半径，增加调整难度。
5.保持方向盘打满，继续踩油门，保持发动机高速。此时，汽车开始在原地漂移。
惯性漂移(满足客观条件要求，120度以上弯曲角度大):
1.进入弯道前加速，猛踩油门，让车加速。
2.进入弯道时，抬起油门，给方向盘加油。这时，汽车开始滑行。
3.踩下离合器降档并给阀门加油。这时，汽车在转弯时会打滑。
4.如果你只想小睡一会儿，你不能降档。
漂移还有非常多种，例如手刹漂移、锁挡漂移、重杀车漂移等。飘逸的原理就是：后轮失去大部分（或全部）抓地力，与此同时前轮能维持抓地力（最多只能失去小部分，最好是获得额外的抓地力）；这个时候只需前轮有必需的横向力，车就甩尾，即可造成漂移。
2手动挡起步正确方法是什么
1.踏板:将车辆离合器踏板踩到底(左边第一个)。
2.悬挂:将止动杆悬挂到一档位置。
3.开:打开左转向灯。(向下拨是左转信号，向上拨是右转信号)。
4.按喇叭。方向盘上有一个小喇叭标志，就是喇叭开关。
5.松开:松开手刹，一直放下。
6.抬起:新手还是慢慢抬起离合器踏板。稍加熟练后，提起离合器踏板遵循快、停、慢的原则。
7.补充:慢慢踩油门，慢慢加油。(右边第一个)。
8.关闭:关闭转向灯。开车时注意经常换挡，根据车速和路况选择合适的档位。如果不经常换挡，很容易拖车或者发动机异响，增加汽车的磨损和油耗，所以一定要养成经常换挡的习惯。
换档的动作要连贯，离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位，要多熟悉档位，要多练习手感，如果遇到无法上档的情况（现在的汽车很少遇见），挂空档松一下离合器，然后重新踩下离合器，就可以上档了，如果档位没有到位，不要送开离合器，那样很容易磨损变速齿轮。