记得学习自动挡开车技巧
所谓自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。下面是收集整理的自动挡开车技巧，欢迎阅读。
自动挡开车技巧
1、起步时
新手：踩刹车—打火—挂挡（P到D）—松手刹—抬脚刹—给油—起步。
高手：先接通电源（不打着发动机）—踩刹车、挂挡，不是直接挂入D档，而是挂到N档上再点火，之后由N档挂入D档，松手刹、抬脚刹车、起步。
【理由】这样可以避免在P档打着火后，需要经过R档，使变速箱经历一次短暂的反向冲击！
2、踩油门时
新手：一直踩住油门—加速深踩—减速松抬。
高手：踩下油门，当转速上升到换挡区间（大约2000~2500转之间）转之间）轻收油门（自动档变速箱会做出升挡指令）再加油，这样加档会很平顺；逐次加档、提速。
【理由】如果你一直重踩油门，变速箱会延迟换挡时机，到了3000转以上才会升一档；如果你全踩油门，那发动机转速会到达红线区才会升挡（很多人说车提速慢、肉，是你误以为深踩油门就可以迅速加档）；自动档车轻踩油门，踩一下，松一下，可以实现提前升挡，达到节油的目的，但这样会影响了快速提速。
松油门加档后，再次踩下油门的时候不可过重，否则变速箱认为你要急加速而自动降挡，又回到较低档，造成跳档。
3、超车时
新手：超车的时候，只需深踩油门就ok了。
高手：超前面速度较慢的车，可以先松油门，再一脚踩下去，这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后，松开油门，档位会回到当前你速度合适的档位，光用油门就可以控制了，如果你需要迅速提速，那就应该配合使用限制挡，直接拉入低档配合油门完成提速。
【理由】你懂得……
4、等红灯时
新手：等红灯时—踩刹车，绿灯亮—松脚刹—给油—起步，或者踩刹车—挂P档—绿灯亮—挂D档—抬脚刹—给油—起步。
高手：等红灯或短时间停车等待时，正确的方法是：拉手刹、挂N档、而不是P档。更不能踩住刹车，长时间（30秒以上）让档位保持在D挡上。
【理由】P档带有锁止装置，挂入P档而不拉上手刹，会对装置造成磨损；车辆静止时，档位保持在D会磨损变速箱。
5、刹车时
新手：一D到底，从来不用限制挡，减速用刹车控制。
高手：在上下坡道的时候使用1/2档（限制挡）。上坡（坡度较大）时，挂入1或2档（道理就不用说了），爬上坡后，挂回D档行驶。下坡时（长而缓的坡）挂入限制挡，配合刹车使用。
【理由】其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速档使用原理相同，这样也可以减轻刹车盘的压力。
6、停车时
新手：挂P档——松开脚刹—拉上手刹—拔钥匙。
高手：车进入停车位置，踩住刹车—拉紧手刹—推入P档—轻抬起脚刹—拔钥匙。
【理由】当你挂入P档后，抬起制动踏板，如果地面不平会出现车小的移动，P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合，咬合S后下次再摘档就费劲了。
新手自动挡汽车开车教程
1、档位介绍——空挡是N、停车是P、开车是D，倒车快跑RST（T只是为了押韵啊）
顾名思义，N就是Neutral，代表了空挡，在前进档和倒车档中间；D就是Drive，代表前进档，自动挡最令人省心的就在这了，可以一路D到底。P就是Parking，意为停车，代表了停车挡，在汽车熄火停放的时候就要切换成这个档位。倒车档就是Reverse，切换成这个档位，中控显示屏就会显示车辆后方景象，方便倒车停靠。S就是Sport，运动挡的意思，油门响应迅速。如果实在记不住，可以在档位上贴上中文标识，帮自己快速记忆。
2、倒车影像标线代表不同意义
配备了倒车影像功能的车型，当你切换成R挡的时候，汽车就会将后方摄像头摄录的画面反馈到中控显示器，你会发现有三条不同颜色的标线，由远到近依次为绿黄红。绿色区域可以放心大胆的'继续倒车，距离目标还很远，黄色部分就要当心，放缓速度，这个时候距离不会超过1米，雷达开始频繁示警，到了红色区域，就要一点点的挪动，最好掌握好停车停车的准备。
3、驻车没熄火要记得挂N挡
尤其是等红绿的时候，很多人觉得停车当然要用停车专用的P挡了，其实目前国内多数红绿灯读秒都不长，不超过2分钟，在时间不是很长的情况下，可以采用N挡+拉手刹的配合，避免来回切入P挡操作复杂，也能保证车辆的静止状态。当然时间久了，临时停靠路边了是一定要挂入P挡的。
4、下车注意熄火或者一定要挂P挡
临时停靠的情况经常上演在我们的用车生活中，这种时候如果超过3分钟，就记得把车挂到P档，然后开启双闪，如果车上没人就要挂P挡拉手刹然后再熄火，让车辆处于完全静止的状态，还有坡道上停车也要挂P挡，通过棘爪扣住齿轮形成机械锁止，防止溜车，搭配手刹能够让车辆保持稳定的停车状态。
5、短时间停车可以踩刹车
也是适用于等红绿灯的时候，比如还有不到10秒就变灯可以通行，这个时候就没必要切换档位，白白浪费时间，可以通过踩住刹车做到临时制动，让车辆静止，然后变灯以后就可以松开刹车一脚油门出发了。
6、行驶中不能挂P挡
不管遇到了什么样的突发情况，在行驶过程中都不要把档位切换成P挡，因为P挡其实是相当于N挡和刹车结构的结合版本，挂上P挡就中断了动力输出，变速箱就相当于挂了N挡，而且内部还有棘爪来卡住驱动轮轴起到固定静止的作用。所以不管是遇到什么突发情况，比如油门卡死，也不能在行驶过程中挂P挡，真遇到那种情况可以尝试切入N挡。
7、不要空挡滑行
空档滑行是不少老司机的省油诀窍，但实际上它不光不省油还存在安全隐患。对变速箱的损伤也是非常明显的，会导致变速箱过热，可能伤害变速箱。而且一旦遇上熄火状态，没有了方向盘助力和刹车助力，如果发生事故后果难以想象。
8、养成良好驾驶习惯
不要猛踩刹车和油门，也不要乱听从网上各处的建议，“停车不挂P挡”“空挡滑行省油”，还有“不能D挡开到底”，我们日常出行用车，就是起到代步的作用，并不希望它去赛道上耀武扬威。所以平时对爱车的功能做到懂得会用，就可以了，真到需要的时候不必慌乱，但是平时也没必要为了炫耀而一顿乱操作，就正常上个班不用D挡用什么？就停车场停个车，不用P挡用什么？保持良好的驾驶习惯，和爱车一起度过磨合期。
9、上车前要检查
发动汽车之间，一定要对爱车整体做个简单的检查，看看车门有没有剐蹭，看看轮胎有没有扁塌，看看车牌有没有被大雨冲走，看看牌照上面有没有异物，只有保证了车辆状态正常，才能够免去后顾之忧。还有开车前，看看自己是不是开了远光灯。
10、心态很重要
不管拿到驾照多久，在每一辆新车面前，我们都是“新手”，而真正的新手更要摆好自己的心态，不管是遇到突发情况还是交通事故，都不能过分惊慌，严格按照交规来驾驶，遇到紧急情况也不要慌乱，一定要握好方向盘，避免车辆失控造成更大的损失。心态很重要，安全也非常重要。