记得学习夜间长途开车的注意事项
夜间开车应该注意什么，一些专家建议，车主夜间行车应遵循一条原则，就是安全第一。而在行程的安排上，则是不到万不得已，不走夜路。下面是为大家整理的夜间长途开车的注意事项，欢迎参考~
1.远近灯光的使用。
遇到会车时，相信不少车主都遇到过对向车辆不关远光灯的情况。一般而言，距来车150米时应当改用近光灯，并降低车速，防止视线受阻时出现紊乱的状况。在遇到对方不改变远光灯时，应立即减速并使用断续明暗灯光和鸣笛通知对方变光。特别需要提醒的是，现在一些非法改装的LED大灯，探照距离和光线强度都很容易给来车造成干扰。
在这种情况下，驾驶员的眼睛可避开照射灯光轴方向、用遮光板遮挡或使用现在网上流行的戴防眩眼镜，都会有一定防眩效果。
2.适当加大跟车距离。
由于夜间行车，视线不良，而近光灯的照射距离大约是20-40米。如果车辆以80千米/小时的车速行驶，当发现前方有危险情况时，一般人从视觉感知到踩制动器的平均反应时间为1秒，加上车辆从80千米/小时的车速减速到0米/秒时所用刹车距离，这样必要的'反应距离就在80米左右，远远超出近光灯的可视范围。因此，我们在夜间驾驶时，应当加大跟车距离，保持警惕，应对随时可能发生的各种状况。
3.如何最大化利用灯光。
有的时候，注意其他车辆的灯光照射情况也可以起到很巧妙的作用。例如，夜间行车常遇到交叉路口，可根据侧向路来车灯光的照射，预测对方车行驶情况。如路口有对方车远光灯照射的散射光，可判断车距交叉路口尚远。也即是，由于夜间行车参照物减少，只能我们自己寻找可供参照的“路标”了。
4.事实上，不管是夜间行车还是白天行车，在超车时都应当用好灯光的提示作用。
在夜间的高速路上更甚，远光灯的探照距离一般在80-120米，在道路条件允许的情况下，先用远、近光灯变光告知前面车辆，待前车让路后，再向左边打转向灯，超越后再给被超越车辆留一定的安全距离后再向右打转向灯;而当后方车辆，用灯光提示它将超车后，我们应当暂停加速，保持方向，如果条件允许，还可以轻点一下刹车，给予后方提示，等待它超车完成就好了。
延伸阅读：长途驾车的注意事项
1.熟悉车辆所有功能
高速路上发生的事故往往都是车主一时走神所导致的。因此，车主在长途驾驶之前一定要对车辆做个全面认识，要事先弄懂GPS、定速巡航等较为复杂配置，切记不要边开车边研究。
2.携带相关证件和现金
长途出行要携带身份证、驾驶执照、行车证、养路费等交纳凭证，还有就是别忘了带上手机和部分现金，以防车子在途中出现故障或事故时可以与有关方面联系。
3.安排好司机和休息时间
由于长途驾车很容易因疲劳驾驶造成安全隐患。所以建议最好结伴而行，最好乘员都有比较成熟的驾驶技能，可以轮流驾驶车辆。如果没有其他驾驶员，建议车主每2个小时休息一下，切忌疲劳驾驶。
4.尽量不要夜间开车
之所以说不要夜间驾驶，是因为夜间驾驶员更容易犯困，而且很多大货车都选择在夜间出行，这大大的增加了行车的危险性。所以，车主尽可能的要减少夜间出行。
5.不要超载
超载一般都出现在客车或者货车上，但也有些个别私家车主总存在侥幸心理，认为多加个人也不会造成什么危险。其实不然，超载首先是违法的，遇到交警会被扣车，其次私家车空间有限，多加一个人会增大***的危险性。
6.匀速行驶
文章上面也提到过，高速公路就是很宽和直。因此，车主过了高速公路收费站后，应当保持匀速行驶，不要超速，更不要一会快、一会慢，这样不仅对其他车辆不利，也对车辆的燃油经济性有影响。
7.不要来回变道
在行驶中切忌穿叉行驶，不要一会儿在超车道，一会在行车道，更不要在行驶道上无预示地紧急减速和停车。在高速公路上行驶，不要和货车、客车以及其它车辆并排行驶，也不要长时间在超车道上行驶，更不能试*从紧急停车道上去超越车辆。
8.超车要立即、果断
当你确定要超车时，应当注意你的左后方有没有车要超越你，同时注意你的前方超车道上有无妨碍你超车的障碍物。在超车时，一定要立即、果断，不要犹犹豫豫。同时超车过程中不可强行逞能，超约后不可立即回到行车道。
9.高速路停车要注意
高速路上停车要特别注意，如果车坏在高速路上，一定要立即将 车驶离行车道，同时应打开“双闪”并在车尾150米处放好警示标志。接着车上人员要立即转移到 高速路护栏右边以外，并通过电话寻求高速公路管理方或是维修公司的帮助，切记叫其他车辆拖拽(高速路上私自拖车是违法的)。
转载请注明出处记得学习 » 夜里开车需要注意事项